沙河渡槽工程起点位于沙河南至黄河南段，终点设在鲁山坡流槽出口50m处，与南水北调中线鲁山北段设计单元相接。

沙河渡槽单槽重量达1200吨，U型结构的槽身最大高度9.6m，远大于一般桥梁的箱梁高度；同时，大跨度薄壁双向预应力结构的槽身空间受力复杂，架设难度极大，因多项工程指标排名世界第一而被誉为“世界第一渡槽”。

沙河渡槽

沙河渡槽中的梁式渡槽，单槽的槽身跨径为30m、重1200吨，4槽平行布置，单槽净宽8m、净高7.4m。沙河渡槽长9.05公里，跨越沙河、将相河和大郎河，由梁式渡槽、箱基式渡槽和落地式渡槽三种形式的渡槽组成。

渡槽最高可抗8级地震，设计使用年限100年，是名副其实的百年工程。为确保工程安全，渡槽外侧和内置总计设立了近万个监测点，定期对渡槽进行沉降检测，至今没有任何异常。